中交路建平昭高速TJ5分部桂花河大桥主桥连续刚构顺利合龙

11月9日晚，随着最后一方混凝土的浇筑，中交路建平昭高速公路项目桂花河大桥主桥连续钢构顺利合龙，为项目顺利完工奠定了坚实基础。

全州-容县公路(平乐至昭平段)线路全长53.3公里，属桂林市、贺州市境内。TJ5分部全长5.97公里，施工内容包括桥梁、涵洞、交叉互通等。桂花河大桥为全线控制性工程，全长821米，主桥采用78+145+78米预应力混凝土连续钢构，桥梁半幅宽度12.5米，为单箱单室、变截面结构，跨越桂花河及桂江国家湿地公园。

桂花河大桥10#主墩高达66米，为双肢薄壁墩，项目采用双肢液压爬模同步爬升进行施工，双肢墩柱同时封顶，为后续连续钢构施工创造了良好条件，有效节约了工期。连续钢构施工过程中，项目团队积极与设计、线形监控单位积极对接，不断优化施工方案，开展相关结构系列低碳高品质高性能混凝土试验研究，通过采用矿物参合料，降低胶凝材料用量，实现混凝土低碳低成本制备，达到节本增效，低碳环保的绿色目标。为了克服广西地区持续降雨及高温等恶劣天气，项目通过增加施工人员，调整作息时间，错峰作业，最终完成桂花河大桥主桥连续钢构合龙。

项目建成后，对于带动沿线旅游业及经济社会发展、实施乡村振兴战略具有重要意义。（李林波）

责任编辑：陈瑾