据了解,近日科伦坡港东码头土建二期项目建设迎来重大进展,8台门机已经抵达科伦坡东码头土建二期项目施工现场。当前,项目团队正在紧张有序地组织门机上岸和安装工作。
由中国港湾承建,中交四航局负责施工的斯里兰卡科伦坡东码头项目斯里兰卡自主投资的首个深水港码头,项目在斯里兰卡科伦坡港内,毗邻科伦坡港口城项目。项目规划建设约700米码头岸线,60万平堆场以及其他附属设施等。四航局主要施工内容为码头、护岸、堆场回填、地基处理、道路、消防、给排水通信及泵房附属设施等。该项目建成后,将极大提高科伦坡港总吞吐量,增强科伦坡港航运综合服务功能,助力科伦坡港成为国际化一流转运枢纽,物流集散枢纽。
斯里兰卡科伦坡东码头项目堆场门机轨道结构形式为倒T型基础可调轨道,单轨为340.35米(含附属设施等),轨道梁基础分为底层和顶层。自堆场轨道梁分项开工以来,斯里兰卡正值雨季,面对工期紧、任务重的不利条件,项目部针对气候特点,倒排施工工期,通过制定详细的施工计划和应急预案,在保证安全的前提下,合理统筹调配人力、物力资源,最大限度地减少雨季对施工进度的影响,项目施工建设跑出“加速度”,最终确保1-3、7号门机共计4条轨道前50米顺利铺设,从而满足门机上岸要求。
“目前科伦坡东码头土建二期项目总体进度过半,我们将慎始如终,优质高效推进项目施工建设,确保满足斯里兰卡港务局后续门机的上岸需求,向斯里兰卡人民交上一份满意答卷。”项目常务副经理鲍合辉介绍道。
本次科伦坡东码头土建二期项目门机上岸和安装工作的顺利开展,将进一步加快科伦坡东码头项目堆场建设的进度,投入使用后将大幅提升码头的装卸效率和整体运作能力,为项目明年的整体运营打下了良好的基础,同时也预示科伦坡港东码头项目建设进入了一个新的阶段。(张佳文、钟政恒)
责任编辑:陈瑾
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