4月15日,中交一公局五公司东兴高速2标顺利完成首件盖梁浇筑,标志着项目盖梁施工正式拉开序幕。
项目路线全长10.24公里,主要包含主线桥762.64m/6座,互通内主线、匝道及拼宽桥梁4403.16m/10座。其中,通榆河大桥施工工艺复杂、施工要求精度高、安全管理难度大,为全线重点控制性工程。此次首件盖梁施工位于通榆河大桥0#左幅盖梁,设计方量43.52方。本次盖梁采用抱箍法施工,一次浇筑成型,利用工字钢分配梁和抱箍将盖梁钢筋、混凝土、模板以及各种施工荷载全部传递到立柱中,为避免不平衡荷载产生危害,砼浇筑时从中间向两侧对称均衡浇筑。为确保首件盖梁成功浇筑,项目严格按照“首件制”的要求,在施工前制定了科学合理的施工方案,并对施工作业人员的操作技能、安全素养进行全方位的培训教育和交底。
盖梁首件的顺利浇筑,检测了施工方案的可行性,规范了施工工艺流程,为后续盖梁大面积施工的标准化、程序化管理积累了宝贵的可实施性方案及经验,为保质保量完成年度目标任务奠定了坚实的基础。项目建成后,对于完善江苏中部地区高速公路网布局,提升路网整体效益,强化沿海经济带,促进沿线旅游资源开发,推动区域经济社会高质量发展具有积极意义。(文/图 孙畅 魏县诚)
责任编辑:陈瑾
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