3月17日,由中交一航局五公司承建的湛江东海岛取排水工程预制排水口顺利完成陆域运输及安装。
预制排水口为异形筏板结构,重约650吨,底板为梯形状。为确保顺利完成预制排水口出运安装,项目团队提前统筹谋划,合理调配相关资源,细化出运安装的工序控制要点。异形结构使得极难确定预制件的重心以及吊点位置,项目部多次与公司召开方案讨论会,听取专家建议,利用BIM建模算出重心位置及轴线,并模拟吊装带与消能坎相对位置关系,最终在底板上确定了吊点位置。项目团队积极协调场内自行式模块运输车,利用其使用灵活、装卸方便、载重量达50000吨以上的优点,解决梁板预制厂不具备运输超重构件条件的困难。面对系缆墩间距不具备挖泥船与泥驳同时进入排水口基床疏浚的难题,项目团队采用海上浮平台与长臂勾机组合方式,利用小型40方泥驳运输完成疏浚作业。在经过2个月的预制准备工作后,最终历时约12小时顺利完成预制排水口运输安装。(文/图 李国庆 王毫舰)
责任编辑:陈瑾
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