95后铁路“空姐”玩转大型机械

“春运期间，机车检修工作更繁忙，我们在天车吊运过程中务必加倍小心、精准吊装……”1月22日8时，颜毅霞早早踏入操作室，认真检查天车状态是否良好，仔细确认安全要点。 

在中国铁路广州局集团有限公司广州机务段检修车间有一群令人瞩目的天车女司机，95后颜毅霞就是其中一员。她看似娇小柔弱，实则有着一手精湛的技艺，能轻松移动几十公斤甚至几十吨的机车零部件，精准地完成一次又一次吊运任务。

该段检修车间承担着广铁集团内燃机车集中修，日均小辅修机车6至7台，确保春运机车供应充足，天车司机在机车安装、更换、检修中发挥着不可替代的作用。 

颜毅霞在距离地面8米的高空驾驶天车，进行着精细的操作。在仅2平方米的高空的操作室内，她神情专注，一边紧盯指挥人员的手势，一边注视着被吊运配件的移动，她转动操作盘，进行吊装作业，上升、下落、左移，右移……700斤的吊钩在她手里能准确吊起几十吨重的部件，并运送到指定位置，顺畅流利、一气呵成。精神的高度集中,技术的稳准高效，与地面工作人员协作配合，共同描绘出一幕幕精彩的工作场景。 

“第一次上天车的时候，别说操纵了，站个几分钟都吓得不行。无意朝地面看一眼，腿便不停地发抖。”回忆起初次登上天车的经历，颜毅霞笑着说，“就像走夜路一样，怕着、怕着，就习惯了。”克服内心恐惧是她成为天车司机的第一步。

“第一次单独吊运件时，心砰砰直跳，很紧张，手心都冒汗。”颜毅霞说。刚接触这项工作时，她总是控制不好吊钩，为了练好控钩，性格要强的她带着一股子韧劲钻研业务。她总是利用空闲时间多练，向师傅请教。在每一次练习的过程中，她用心揣摩力度和手感，尽力缩短误差，做到精准控钩。

“操纵天车起吊过程要稳，判断距离要准，整体效率要高，她勤奋好学，所以很快就掌握了驾驶天车技巧。”颜毅霞的工友黎新秋说。

“眼观六路，耳听八方”是天车司机的必备技能。天车驾驶室是密闭的环境，与地面检修人员交流时，司机只能通过指挥员手势的方式。因此颜毅霞时刻保持警惕，看清指挥员指令进行操作。她密切注意地面来回穿梭的作业人员和吊运物的状态，不时踩铃，提醒他们避让头顶移动的机车配件。

“吊装作业时，要做到专注、平稳、精准。手中的操作盘每转动1厘米，天车和吊钩的距离都将发生很大的变化，容不得半点马虎。”在吊运过程中，颜毅霞眼不离吊钩，手不离操作盘。在她看来，只有将“责任”二字深深烙在心里，才能够把天车开好。

“春运期间，天车作业频繁，在车上一待就是三四个小时。为了减少上厕所，我上车前基本不喝水。”颜毅霞补充说。生活中，颜毅霞会通过写字和画画锻炼自己的心性，这样在面对紧张工作时更加沉着。

“只要用心用情，今年的春运就能干好。想到自己检修的机车能让更多人平安回家，这一切都是值得的！”望着缓缓驶出检修库的机车，颜毅霞心中充满了成就感。（黎书琴 郭鑫 ）

责任编辑：陈瑾