成雅高速预防性养护实验新工艺

中国报道讯(石红霞 报道)成雅高速公路通车已21年，因交通量逐年增加，重载车辆、雨水进入路面结构内部以及沥青路面结构老化等因素，目前成雅高速局部路段出现裂缝、坑槽等病害。

针对成雅高速交通压力大，路面性能要求较高等特点，成雅分公司根据路面寿命周期成本效益分析，决定选取抗滑系数较低的成雅向K1880-K1881路段作为试验段，采取铣刨回铺1.6极薄磨耗层的方式进行预防性养护，即在原路面病害处治合格后，铣刨沥青路面结构层的1.6cm加铺层(原4cmAC-13C)，恢复1.6cm极薄磨耗层。

该施工工艺为乳化沥青喷洒与热沥青混合料摊铺同步进行，经压路机压实以后路面一次成型，较传统罩面方式更加环保、施工流程更加简单，摊铺速度更快，对交通干扰小，达到快速养护快速开放交通的目的。此次极薄磨耗层加铺工程将于10月13日进场，10月15日完工，届时将根据摊铺效果及经济效益做出全面分析，决定是否在成雅高速公路大面积推广该技术。

责任编辑：田雨