1月18日凌晨1时20分,明亮的号角声在铁路线路上响起,人声鼎沸,机器轰鸣,切割机嘶吼声、工具与钢轨的碰击声以及作业人员的号子声交织在一起,一场换轨作业正在热火朝天进行。
1月18日,工人在更换肇庆火车站内的道岔设备 谭兴达 摄
这是中国铁路广州局集团有限公司肇庆工务段肇庆线路车间的日常作业场景,他们在不影响线路运行的情况下,抢抓夜间“天窗”提升设备的黄金期,对肇庆火车站24号道岔伤损岔心进行更换作业,以保证线路设备状态均衡稳定。
1月18日,工人在更换肇庆火车站内的道岔设备 谭兴达 摄
根据作业安排,此次作业他们必须要在120分钟的天窗时间里完成1组岔心和2根引轨的更换任务。1月18日零时10分开始,随着天窗命令下达,早已蓄势待发的作业人员按照分工会分工好的任务拿起工机具迅速“冲”上线路,投入到紧张有序的作业中,各种机器的轰鸣声和口号声此起彼伏,现场一片火热朝天。1月18日凌晨2时10分,大家经过2个小时的紧张作业,顺利完成了岔心和引轨的更换,在确认线路达到放行列车条件后,所有的作业人员撤出线路,此次作业顺利完成,及时消除了安全隐患,为春运列车运行安全平稳提供了及时有力的保障。(谭兴达)
责任编辑:陈瑾
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