中国报道讯(通讯员于鸿麒 陈悦)历经1073天的不懈努力,6月21日14时30分,随着第一列货运列车顺利通行,标志着由中铁二十三局承建的北黑铁路(龙镇至黑河段)升级改造工程项目第Ⅲ标段全线顺利贯通。
原北黑铁路于1986年复建,1989年12月正式投入运营。途中穿越爱辉区、孙吴县和五大连池市,将解决困扰黑河人民几十年的“车速慢”、舒适程度低、安全隐患多等问题。同时,对于打通黑龙江省南北交通“大动脉”,推动黑河经济社会跨越发展,增进人民群众福祉,具有十分重要的现实意义。
由中铁二十三局承建的北黑铁路项目线下工程总长32.87公里,线上全长54.97公里,新建段38.77公里,改建段16.2公里,新建车站1座,改扩建车站2座,特大桥1座,大桥2座,平改立11处,(其中上跨桥4座,框构桥6座,下穿涵2座,涵洞44座)。
施工期间,该中铁二十三局北黑铁路第Ⅲ标段项目部克服了工期紧、任务量大、交叉作业多、人员及机械较多、管理工作量大等困难,抢前抓早、科学谋划、细化节点工期,实现了该标段全线通车任务。
中铁二十三局北黑铁路第Ⅲ标段项目部贾思功讲到“北黑铁路第Ⅲ标段自2020年9月15日开工以来,我们强化安全质量管理,科学组织,有序推进,严格按照施工图组织施工,以优质高效的建设成果完成工程建设,现在可以向黑河市民交上一份满意答卷了” 。
据了解,北黑铁路作为“一带一路”倡议“中蒙俄经济走廊”——哈尔滨至黑河铁路过境通道的重要组成部分,也是黑龙江省现代综合交通运输体系“五纵两横一边”和黑龙江省铁路网“三横五纵”的重要组成部分,主要承担黑河地区与外界客货运交流的铁路通道。
责任编辑:陈瑾
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