中交一航局海外工地上的“神秘上班族”

“前方路段靠山体一侧出现滑坡，车辆无法通行，需要尽快组织抢修!”电话里，中交一航局一公司巴新项目部高地公路项目的技术员闫乐焦急地说道。

只见狭窄的路面上，堆积了大量泥土，山上的植被东倒西歪，随时可能发生二次滑坡。中交一航局一公司巴新项目部总工孙建强收到消息后，立即安排挖掘机赶往现场。在等待间隙，闫乐对现场进行了详细的勘察，滑坡的山体位于大山边缘，上方是依山而建的伊布村，闫乐便找到了村长莱普森了解情况。

原来，随着近几年村子人口的增加，原本的田地已经不能满足村民们的生存需要，便对附近的山林进行开垦，但随着大量的原生植被被移除，土地锁水能力大幅降低，前些天连续降雨，村庄里却没有现成的排水设施，最终导致滑坡事故的发生。在与村长交谈的间隙，闫乐注意到在围观的村民中，有一个十岁左右的小男孩，怀里抱着一只瘦弱的白色鹦鹉，冠羽上是一抹靓丽的黄色，看见陌生面孔的它格外好奇，不停地扭动着小脑袋，说着“哈喽!哈喽!”，一时间让喜爱小动物的闫乐起了怜爱之心。

　　不多时，道路上传来了一阵机械的轰鸣声，项目部的机械设备到达了现场。闫乐立即组织对滑坡的山体进行了清理，在排除二次滑坡的风险后，继续清理路面。两个小时后，路面终于恢复了通行。但有着多年施工经验的闫乐意识到：“简单清理路面并不能彻底解决问题，当务之急是对山体一侧进行加固，从根本上杜绝此类事故。”

　　“项目当前的施工段距滑坡路段不足5公里，我建议先在此处进行浆砌施工加固山体。”技术研讨会上，闫乐将现场情况进行了详细地汇报。但孙建强却有不同的看法：“浆砌施工加固范围有限，现场情况更适合采用格宾石笼，这类施工需要的属地工人较多，但胜在结构稳固，操作简单，可以解决村民们的生存问题，一举两得!”所谓格宾石笼，就是用一个个网片编制成一立方米的石笼，装入大小一致的石头后，错台搭接，以此对山体进行加固。孙建强提出的方案得到了大家的一致认同，施工很快便提上了日程，大量没有专业施工技能的村民加入临时班组参与到施工中，在项目上获得了一份收入。

　　施工闲暇之余，闫乐在网上查找到了小孩怀中鹦鹉的信息，这只鸟名为葵花凤头鹦鹉，有着“鸟中哈士奇”之称，再去往伊布村时，闫乐便会随身带一些花生之类的坚果，喂给鹦鹉，一来二去，一人一鸟互相熟悉了起来，闫乐便给它取了个新名字：“巴丹”。

　　在大家的共同努力下，原本发生滑坡的位置已经码起了一层层石笼，项目部还在新开垦农田的位置挖出简单的排水沟，直通公路上的排水渠。山体加固工作顺利完工后，孙建强对比了浆砌施工和石笼施工投入的成本，欣喜道：“这是一种值得推广的方式!”村民们组成的格宾石笼临时施工班组正式成为项目部附属施工的一分子。村民们十分开心，小孩为了感谢项目部对村民们的帮助，慷慨地将鹦鹉送给了闫乐。闫乐十分感动，但还是坚持付钱给小孩的家人。

　　闫乐十分喜欢这只鹦鹉，却也深知鸟类属于天空，便决定将其放生，但巴丹似乎认准项目上的这些中国面孔，时不时就会到项目的院墙上歇脚，回归自然的它精神抖擞，羽毛也愈发油亮。

　　现在，这只可爱的精灵成了中交一航局一公司巴新项目部的团宠，大伙已经将它看做项目大家庭的一分子，小鹦鹉也变成了工地上的“上班族”。(杨建国)

责任编辑：陈瑾