中交一航局一公司畅通海外果蔬通道-时蔬“速递”

“韭菜盒子熟喽!”中交一航局一公司巴新项目部哈根营地的食堂里，刚烙好的韭菜盒子香气四溢，大伙儿端着餐盒聚在打餐窗口前。由于数量有限，厨师只能限量打餐：“每人两块，给现场晚回来的职工要留出一部分呀。”

在国内十分寻常的韭菜盒子，在巴布亚新几内亚可是正经的“稀罕货”。由于巴新常年高温，可供种植的蔬菜品种本就不多，再加之当地的饮食习惯，许多国内常见的蔬菜在这里很难买到，即便能够买到价格也十分昂贵。为了丰富大家的日常饮食，在中交一航局一公司巴新项目部工会主席闫嘉彬的带领下，项目部在哈根营区里种了两块菜地，眼下也到了收获的时刻：鲜嫩的小番茄挂满枝头，透着诱人的光泽;绿油油的韭菜排成一排，争先恐后地挺直腰杆;一个个鲜红的草莓隐藏在绿叶下，似乎光看着就能感受到酸甜可口的滋味。尽管菜园规模不大，但能满足“偶尔改善一下”的需要。

为了保障蔬菜的供应，项目部在开垦两块菜地的时候特意错开了时间。两块菜地轮流“生长”，一块菜地采摘完，另一块也到了收获的时刻。大伙打趣地说道：“要是菜地再大一些，多循环几次，我们的蔬菜就能自给自足了。”

蔬菜要尽可能地保持新鲜，厨房只在做饭前从菜园里采摘，蔬菜从被摘下到送上餐桌不超过4个小时。厨师也变着花样做出不同的菜品：丝瓜汤、手撕包菜、茴香包子……竭力保持蔬菜原有的独特口感，丰富大家在异国他乡的味蕾。

“这真是难得的美味，在莫港要想吃到这么新鲜的蔬菜不容易。”项目部莫港区域的技术员张迪来到哈根营区拿取资料时，连连称赞。莫港虽是巴布亚新几内亚的首都，由于地处海岸，气候炎热，可种植农作物的土地非常稀少，导致当地的果蔬价格更高，甚至在超市里的价格高过了肉类。这也催生了新的商机，很多人借助前往莫港乘机的机会，将家里的果蔬打包带到这里再卖给莫港商人，从而获取更大的收益。

“我们也可以来一次时蔬‘速递’，让更多职工吃到新鲜菜品。”看到这一现象，闫嘉彬产生了借项目部人员区域流动的机会，将哈根的新鲜蔬菜送到莫港的想法。“既然各个区域间的人员需要通勤交流，就不能让大家‘空手而归’，只要有其他区域职工来到哈根，就为他们的车上装些果蔬。”

从此，哈根的菜园变成了新鲜时蔬的供给基地，每逢有人要从哈根前去莫港时，项目部都会安排他们带一些新鲜果蔬。与此同时，大家也不断扩展着菜园规模，蔬菜的种类也更加丰富。绿油油的藤茎上挂满了果实，打理菜园不仅成为了中交一航局一公司巴新项目部海外生活的一种“调味剂”，更让职工舌尖上多了几分极致的新鲜。(杨建国 )

责任编辑：陈瑾