00后铁路货运员的“诗与远方”

12月20日早上6点，天刚蒙蒙亮，在纵横7.69万平方米的河南省商丘市民权铁路货场，货运员李馨桐穿着厚重的大衣，手持巡检仪，安放防护信号，认真检查车辆防溜，开启了她一天的作业任务。

“每当看到满载的列车沿着铁轨驶向远方，把商丘的粮食、特产等运往全国各地，甚至通过‘一带一路’发往全球，我都感觉到一天的紧张、忙碌都是值得，一种身为铁路人的自豪感油然而生。”李馨桐。身为“00后”的李馨桐，通过大学校招于2022年10月进入中国铁路郑州局集团有限公司商丘车站工作.今年2月份，她被分配到民权铁路货场担任外勤货运员。

商丘是河南省第二大枢纽城市。民权站位于商丘市民权县境内，属于二等客货运站，隶属于郑州局集团公司商丘车站管辖，主要办理整车、快运和集装箱到发业务。发送主要以粮食、板材、制冷机械设备等，到达以化肥、粮食为主。2023年1-11月份，该站装卸车近万辆，到发货物50多万吨。

铁路货运员负责管理和运输货物，肩负着保障社会物资的运输和供应的重要职能。作为初来乍到的新人，民权站按照以往“老带新”的传统，为李馨桐这一批大学生都配备了一对一帮教的“师父”，并签订师徒合同，按照合同内容进行详细的言传身教。经过半年多的培训，今年8月份，她顺利“出师”开始独立完成日常工作任务。

铁路货运员的工作环境相对较为艰苦，需要在各种天气条件下进行工作。进入12月份，商丘地区迎来多次降雨、降雪天气，为保障货运工作不受影响，李馨桐和全站人员一起“以雪为令”开展紧急除雪、除冰作业。“以前在学生时代，每逢下雪，会觉得是一件比较浪漫有诗意的事情。现在成为一线铁路人，反而觉得这雪下得真讨厌，影响年底我们对生产目标的冲刺。”李馨桐笑着说。

生活中，李馨桐喜欢读书、习字，是一位充满文艺气息的女孩。“第一次进入货场，看到眼前高大的集装箱、各种重型机械，还有繁忙的装卸情形，我觉得这就是们年轻一代奋斗的战场，有一种使命感和自豪感。”李馨桐。

外勤货运员主要是货场内的一些现场工作，检查货物的装载加固状态，监装、监卸等。作为一名货运员，李馨桐有着女性所具有的耐心、细致，特别注重对操作中安全、合规的把握，以确保自身及铁路运输的安全。“当时接受培训时，我印象最深的就是各项非常细致的规章制度，比如在现场工作时经常要横越线路，要‘一站二看三确认’才能通过，同时要‘手比眼看口呼’，否则就可能发生较为严重的事故。”李馨桐说。

1915年，陇海铁路开封至徐州段建成通车，标志着商丘正式进入铁路时代。百年弹指一挥间，2022年，商丘入选全国性综合交通枢纽城市。

在改革开放的大潮中，凭借交通区位优势，商丘市全力打造“对外开放桥头堡、枢纽经济新高地”。民权站铁路货运也迎来了它的多个第一次：2022年，首班“中欧班列”（民权）暨公铁联运开行；今年12月20日，民权站首列“铁海联运”顺利发出，这趟班列抵达青岛后，将转海运发往海外多个国家，让“民权制造”走向全球……

为了进一步融入“一带一路”多式联运，民权铁路货场也进行了改造升级。这种变化也给李馨桐的工作带来了新的挑战——她的工作内容由过去的整车，增加了集装箱相关业务。近期，她专门到商丘站铁路货场进行了学习。“回望中国铁路百年历史，近十年无疑是发展迅速的十年，我们铁路人处于最好的一个时代。在今后的工作中，作为一名从事技能岗位的铁路职工，我觉得只有不断学习，才能跟上时代的步伐，更好地实现人生价值。”对此，李馨桐有着非常成熟的认识。

在外人眼中每天跟货物打交道的枯燥工作，李馨桐反而觉得有一种宏大的诗意。“货运单上那一个个目的站就是我的‘诗与远方’。在工作中，我能非常直观地感受到铁路大脉搏的跳动，感受到铁路运输与经济发展的同频共振，也感受到这份工作沉甸甸的责任和价值所在，有一种充实的获得感。”采访的最后，李馨桐说。（司鹤欣）

责任编辑：陈卫明