为高原巨龙“健骨强筋”

川西高原，一条银灰色的长龙蜿蜒前行，奔向远方。

中交一航局一公司久马高速公路项目部负责施工的TJ6-2标段主体结构全部完成。得益于高海拔地区预制混凝土梁防裂与养护技术，雪域天路才落进了现实。

G0615线久治(青川界)至马尔康段高速公路，是四川省首条高原高速公路。公司承建标段位于阿坝州红原县，全长近10公里。线路内包括5座桥梁，涉及的1194榀预制T梁如同这条高速的筋骨。但在平原上十分常规的工作，在这里却让大家颇为头疼。

红原县平均海拔3600米，高原山地气候特征突出平原上，预制梁场普遍为露天建设，但高原上天气多变前一分钟晴空万里，后一分钟便会黑云压城。甚至突降大雪，露天预制有效作业时间短，难以完成工期目标。研究一套契合高原环境的预制技术势在必行。

技术团队首先要解决，作业环境受天气影响的问题。在查阅典型案例后，装配式大棚引起了大家的注意。这种大棚安装相对简便，可重复周转利用。可根据需要搭出临时车间，将预制工作从户外转移到“室内”。

但装配式大棚与农用大棚材料不同，能抵御恶劣天气却不透光。为高效利用光能，技术团队在大棚顶端加装“天窗”，间隔布设透明的采光板。这样一来，晴天时无需开灯阳光的热量也可以增加棚内温度，此举使有效作业时间延长约136天，让工期目标的实现有了底气。但大家面对的挑战仍未结束，高海拔让这里的昼夜温差，最高可达25摄氏度，且造就了极度干燥的环境，装配式大棚虽然能抵挡风雪。但挡不住气温的大幅变化和水分的急剧蒸发，热胀冷缩加上梁体干燥，极易使梁体表面产生裂缝严重影响质量。

此刻，攻关重心转移到保温保湿之上。技术团队采用蒸汽养护替代喷淋养护，通过喷射高温水蒸气达到保温保湿的目的。为进一步加强蒸养效果，技术团队研制出复合型篷布采用绿帆布和透明塑料膜阻止水分蒸发。叠加棉布进行保温外部采用编织布料，增加篷布强度防止损坏，如同为预制梁敷上美容面膜效果突出，迅速被全线推广使用。

一套“组合拳”打出后，高原环境为预制工作带来的不利便迎刃而解。项目部乘势而上，在预制工作中节约工期近50天，为架梁赢得了宝贵时间。《高海拔地区预制混凝土梁防裂与养护技术》也被认定为“国际领先水平”，为高原巨龙“健骨强筋”造就了施工生产的加速度。飞跨在雪山草地之间的高速公路，成为了建设者们锐意创新精神的永恒见证。（王泽众）

责任编辑：田雨