中国报道讯(通讯员陈光俊)10月11日上午,在益湛线K484+708大山寨隧道出口上方,来自桂林工务段贺州路桥车间贺州危石检查工区的职工们身穿黄马甲,头戴安全帽,身背着无人机正沿着隧道口上方弯弯曲曲的检查通道一路向前,他们要对大山寨隧道上方的山体、危岩落石开展巡视巡查,确保隐患能及时发现处置。
进入秋季以来,秋雨不时来临,时不时一整天都是阴雨绵绵,铁路沿线山体危岩落石由于雨水侵蚀可能存在泥土松动等不稳定因素。为确保铁路设备安全稳定,自9月中旬以来,桂林工务段根据季节性特点组织路桥车间危石专业骨干队伍开展危岩落石隐患专项排查整治工作。检查人员采用人工徒步、攀爬检查和无人机航拍检查相结合的形式对沿线山区地段危岩落石隐患处所、主被动网、拦石墙等防护支挡设施等进行拉网式检查。
在隧道上方的平整处,操着一口山东口音的青年工长王成正操纵着无人机在空中俯瞰着半山腰上的被动网,他要利用无人机先对防护支挡设备进行一遍空中检查,在巡航检查一阵后王成发现有一处被动网底部下面有块石头被网住,王成拉近无人机镜头仔细查看确认,发现石头是从被动网上方山坡上滚下来的,王成把无人机降落收好后立即与其他队员徒步前往该处进行进一步的检查处置。
他们沿着主路的检查通道一步一步攀爬向前,然后拿着镰刀边走边坎横穿过茂密的草丛到达了滚落的石头位置上,经过详细检查发现,石头长约0.8米,宽0.6米,高度0.5米,原本是在距离被动网10多米远的山坡上,由于松动掉落被拦截在被动网里,王成立即带领职工们把石头搬至安全处所进行处置。
王成说:“虽然有主被动网、拦石墙等防护支挡设施的预防拦截,但我们也不能掉以轻心,还是要仔细排查隐患,做好预防。”
在处置完被动网的危石后,王成他们沿着石头滚落的轨迹上到山坡上,对山坡的危岩落石进行进一步检查,对已经松动岩石用撬棍敲落至安全处所进行处理,对有松动迹象的岩石用喷漆做好标记继续观测。
11时许,天空中又下起了绵绵秋雨,在大山寨山坡上,危石人们继续在“寻石除患”。
责任编辑:田雨
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